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南京长江隧道工程六项科技成果通过省级鉴定

?????来源:永利皇宫网址???? 浏览次数:?时间:2012-07-31?【字体:

 

 

    2011年12月25日,由山东省科技厅组织的中铁十四局集团南京长江隧道工程科技成果鉴定会在南京顺利召开,钱七虎院士、梁文灏院士等业内知名专家组成的鉴定委员会对中铁十四局集团南京长江隧道工程《复杂地层及地形条件下超大直径泥水盾构浅覆土长距离穿越长江关键技术研究》等六项科技成果进行了鉴定。

 

    南京长江隧道工程是中国长江流域上工程技术难度最高、挑战性最多的地下工程,面对高风险、高挑战性的世界级难题,永利皇宫网址联合科研院所确立了六大科研课题、60余项专业技术课题,现场组织科技攻关,以科研成果为支撑,攻克了一系列的世界级技术难题,保证了南京长江隧道顺利建成,并于2010年5月28日实现通车。在进行科研攻关过程中,产生4项发明专利,11项实用新型专利,1项软件著作权,1项国家级工法,4项省部级工法,4项中铁建总公司优秀工法,发表论文近百篇。南京长江隧道工程还被建设部评为第六批全国建筑业科技示范工程,荣获2010年度全国建筑工程优秀项目管理成果一等奖。

 

    中铁十四局集团有限公司对南京长江隧道科研课题进行总结和提炼,最终形成了六项关键技术的科技成果提交本次会议进行鉴定,经过专家委员会质询和审议,最终形成了鉴定意见,两项科技成果达到国际领先水平、四项科技成果达到国际先进水平。其中“复杂地层及地形条件下超大直径泥水盾构浅覆土长距离穿越长江关键技术研究”,该研究成果在解决砂卵石复合地层超大直径泥水盾构长距离掘进、高水压小覆土大直径泥水盾构掘进等关键技术方面均有重大突破,具有重要的理论意义和工程实用价值,经济、社会和环境效益明显,研究成果总体上达到国际领先水平;“复杂地质条件下超大直径泥水盾构泥浆及成膜关键技术”, 该成果首次在泥浆及泥膜领域进行了全面系统的研究,并在南京长江隧道工程成功应用,填补了国内外在该泥浆成膜理论研究上的空白,该成果总体上达到国际领先水平。 “复杂地质条件下穿越长江施工的超大直径泥水盾构机状态检测及故障诊断关键技术”在 保障盾构机平稳运转的关键技术方面均有重大突破,具有重要的理论意义和工程实用价值;“复杂地质条件下超大直径泥水盾构壁后注浆关键施工技术” 首次对超大直径泥水盾构盾尾注浆的浆液配方进行了全面系统的研究,在工程应用中取得了良好的效果;“复杂地质条件下超大直径盾构始发接收超深基坑综合施工技术”,该课题研究了减少降水含沙量的工艺,论证了影响降水减压效果的主要因素,形成了临近江河超深基坑“降排结合、按需降水、随挖随降、动态反馈”的综合降排水组合施工技术;“复杂地质条件下超大直径盾构隧道衬砌结构基于监控的施工安全控制技术”,通过对同步注浆工况中注浆压力及结构性态分析,揭示了管片脱出盾尾时结构的受力机理,优化了工程设计参数,为南京长江隧道注浆压力和注浆量的设定提供了依据和指导,保障了盾构的施工质量。四项成果均具有明显的技术创新性,取得了显著的经济、社会和环境效益,应用前景广阔,总体上达到了国际先进水平。

 

    中国铁建股份有限公司科技设计部部长王清明,永利皇宫网址总工程师刘运平、副总工程师刘宏文、技术开发部部长李学乾,扬州瘦西湖隧道工程指挥部戴洪伟指挥长、党工委书记张公社以及课题组的相关人员参加了鉴定会。

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