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奋斗的人生最精彩

?????来源:穗莞深项目部???? 浏览次数:?时间:2015-06-15?【字体:

    (丁 翔)2015年3月20日,中铁十四局集团首个以职工个人命名的技术创新工作室“李树敬技术创新工作室”在四公司穗莞深8标揭牌成立,成为企业一线职工科技创新的“孵化器”和“试验田”,为科技强企搭建了新平台。


    李树敬多次获得永利皇宫网址及工程公司“青年岗位能手”、“青年科技拔尖人才” 、“优秀共青团干部”和“六好共产党员”等荣誉称号。2007年至2015年期间,他撰写的41篇科技论文被中国铁建总公司、永利皇宫网址和四公司评为优秀科技论文,国家级刊物发表论文2篇,25项五小成果获四公司和永利皇宫网址奖励,国家级工法1项,省级工法3项,股份公司工法1项,永利皇宫网址工法3项,科技进步奖3项,省级质量管理成果奖2项,获国家专利8项。面对这些沉甸甸的荣誉,你很难将其与眼前这位身材略显单薄、文质彬彬,身着工装、头顶安全帽,看上去更像是专家或者学者的人联系起来。毫无疑问,这些荣誉的背后,凝结着他长期的辛勤努力与付出。因为他深知“平凡的奋斗最朴实,坚持的力量最伟大,奋斗的人生最精彩”!


    不经一番寒彻骨,怎得梅花扑鼻香。他,就是中铁十四局集团穗莞深8标代局指项目部总工程师李树敬。

    

    2006年,李树敬从山东建筑大学毕业,来到中铁十四局四公司工作。参加工作九年来,李树敬一直扎根施工一线,先后参加了获新高速公路、广深港高速铁路、云桂铁路、长岛跨海大桥、穗莞深城际铁路等工程项目的建设,足迹踏遍大江南北,屡次参加重难点项目的建设。在公司的培养下,由一名现场技术人员成长为代局指项目总工程师。“在平凡的岗位上,要保持谦虚认真、为人诚实、求真务实的处事原则;技术工作上要吃苦耐劳、潜心攻关、好学上进,善于总结分析、敢于创新探索;施工管理工作上要胆大心细,将施工协调和组织能力突出出来。”在2014年新学员“导师带徒”会议上李树敬如是说。多年的坚持和实践学习,他成为了一名优秀的技术人才和现场管理人才,为公司的发展贡献着自己的智慧和力量。


技术全能健将

   

    2007年2月,他来到广深港高速铁路项目部。广深港高速铁路项目技术含量高、施工难度大,有深大基础、高墩、移动模架制梁、支架现浇制梁、悬灌制梁、刚架桥、提篮钢管拱桥及大断面隧道等多项高、尖、难、险的分项工程,因其承建桥梁结构形式多广深港高速铁路项目部还被称为“桥梁博物馆”。面对如此宝贵的技术财富,他从最基本的图纸审核、内业资料、提报材料计划、方案制定、结构受力检算、技术分析业务等学起,在反复的工作中他积累了丰富的实战经验,为以后的技术工作奠定了殷实的基础。他常常一边结合施工实际研究施工知识,一边加班加点对技术难题进行攻克摸索解决方案;为了灵活检算技术方案的准确合理,他夜以继日地学习了多种有限元分析软件。工程部的灯彻夜通明,他攻坚克难,不辱使命。1、攻克国内最高提篮拱施工技术。广深港客运专线广深段沙湾特大桥1-112m提篮拱,主跨沙湾水道特大桥4#墩和5#墩,桥长116m,为全国最高墩的提篮拱桥,施工难度极大。2、驾驭移动模架施工技术。移动模架除进行常规孔跨的过孔外,还要进行反向制梁、变跨制梁、悬灌梁临跨现浇、倒行过孔以及小半径曲线线路制梁等复杂的操作,如此规模投入和施工应用在国内桥梁施工中尚属首次。李树敬技术团队完成了两项工艺创新:一是在移动模架法制梁施工中,针对工作面不连续的情况,采用“倒行过孔”结合“反向制梁”的施工工艺。二是调整移动模架对墩宽的适用参数,满足超宽墩身处简支梁施工需要。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。他的勤奋学习,努力工作很快就有了成效,署他名字的技术成果逐渐地在网页、报纸和刊物上出现。《钢管混凝土拱桥门式斜支架拼装施工工法》获2011年度永利皇宫网址优秀工法、中国铁建总公司优秀工法和2011年山东省省级工法,《350Km/h高速铁路复杂环境下112m跨钢管混凝土提篮拱桥关键施工技术》荣获2011年山东省科技进步三等奖、山东省经信委科技进步奖二等奖和2011年度铁道部科技进步二等奖;制作的“门式斜支架”、“空间三维精调定位装置”、“箱梁落模砂箱 ”、“新型板钩”、“新型降水管”和“新型钢板桩”等7项装置均获得国家实用新型专利证书。这些技术成果不仅能够提升施工速度,更能为项目创造出可观的效益,这些技术成果被广泛的应用到很多工程项目中去。


甘做人生导师

 

   “年轻人是生力军,是潜力股,建一流团队、带一流队伍、干一流工程、创一流品牌需培养人才梯次队伍。”职工业校培训课上,李树敬面对一张张年轻筑路人渴求知识的脸庞如是说。

  

    “职工业校就是我们新学员的“充电器”,经过职工业校的学习,大大的提高了自己的业务水平,受益颇多。”毕业于西南交大土木工程系的青年职工姜成林受益匪浅。


    “李总会把实战中真金白银的东西传授给你,内页资料货真价实的东西也会传授给你。”工程部小刘说。


    几年来,他通过“传、帮、带”的方式培养了大批技术骨干。在云桂铁路项目部期间,公司分配了14名新毕业的大学毕业生。面对他们,李树敬深感责任重大,使命光荣。不仅从生活上、思想上关心他们,而且注重工作中的引导和帮助,从一点一滴中使他们尽快转变角色、适应环境,融入到工程建设的大潮中,把所学的知识运用到施工生产中。无论在项目部还是施工一线,经常看到他和年轻技术人员悉心交流、解答疑惑的情景。细心的他还经常帮助新技术员消除畏惧和迷惘心理,教他们如何向老师傅学习,如何找到自己的短板,取人之长补己之短,互相尊重、互相学习、共同进步、共同成长。他对工作认真负责的态度,大胆开阔的思路,严谨扎实的工作作风和不计较个人得失、无私奉献的精神,赢得了大家的好评与尊重,更为广大年轻的员工树立了标兵榜样。在他的指导下,技术人员认真学习、积极探索,对施工中遇到的难题进行总结,2011年度项目部技术人员获奖科技论文14篇,获得国家实用新型专利1项。通过一年的学习,这些新学员受到了项目部的一致认同和广泛好评,其中有5位同志被公司评为优秀学员。

 

    2012年在四公司长岛跨海大桥项目部期间,他带领技术人员积极进行技术探索,在培养技术人才方面,根据技术人员的特点,针对移动模架制梁、挂篮制梁和深水钢围堰等工序分别安排2名技术员进行培养,现均能独当一面,成长为专业技术人才。2012年度项目部技术人员获奖科技论文10篇,五小成果7项,山东省优秀“QC”质量管理成果1项;2013年底组织技术员上报科技论文4篇,五小成果4项,QC成果1项,工法2项,科技成果2项,合理化技术改进2项,国家实用新型专利5项。  


书写人生亮点


    2006年参加工作以来,有六个除夕夜是在工地上度过的。2007年,广深港高速铁路项目部正处于施工高潮,为了不耽误工作,他2007年2月1日到达项目部,2008年1月30日第一次回家,在工地上整整呆了一年。2010年,他舍下刚怀孕的妻子来到云桂铁路项目部,项目刚刚开始,工作千头万绪,为了不影响工作,直到孩子出生的前一天,他才赶回家中。看到襁褓中的孩子,心头澎湃万千。2012年,他到了长岛跨海大桥项目部,离家虽然近了,但因工作繁忙他也是一年难得回两次家。他何不想家啊!但他深知铁建人不辱使命,志在四方,舍小家为大家的道理!

   

    2013年5月份,长岛跨海大桥施工到了最严峻的时刻,工程遭受严重的风暴潮天灾,工期至少滞后5个月。为了保证主桥工期节点如期完成,项目部和公司领导让其兼任现场副经理对重难点节点工程进行突击。面对困难,他没有畏惧,技术管理和和现场管理两手抓,他调配现场管理人员和技术人员,协调调度队伍,组织材料和设备在只有一个进出口的便桥上繁忙地往返,细化工期节点;为协调各方关系,打通障碍中关节,他腿跑酸了,嗓子说哑了,人也黑了瘦了,经常累得疲惫不堪。但时间紧迫,长岛跨海大桥所处位置一进入10月份就会频发风暴潮,他看在眼里急在心里。尽管项目部离工地很近,他仍然坚持每天早出晚归,仍然坚持午饭和晚饭在工地跟大家一起吃。有付出就会有回报,在艰苦的自然环境和高压的工期条件下,长岛项目部因完成了高难度的施工任务而多次受到业主和监理单位的表扬,就这样,攻坚克难、不辱使命,5个月过去了,滞后半年的工期终于赶上了。一座座巍峨的桥墩矗立在海面上,一片片箱梁接连成片。赶工期的同时,该工程质量优异,荣获山东省优秀“QC”质量管理成果2项并获得了“山东省优质工程泰山杯“。2014年9月30日上午11时,长岛跨海大桥顺利通车。一桥飞架长岛南北,犹如巨龙般横跨在长岛海面。看到这些,他会意地笑了。因为他深知:坚持的力量续写荣光,平凡的奋斗绽放光彩。

 

     2014年10月李树敬来到深圳穗莞深8标项目经理部,以求真务实的心态全力以赴做好技术攻关和施工现场管理工作。2015年3月20日,在穗莞深城际8标项目部,永利皇宫网址工会主席王子贵、四公司党委书记徐宝廷为“李树敬技术创新工作室”揭牌,标志着十四局集团首个以职工命名的技术创新工作室正式成立。


    “这个技术创新工作室是一个团队的工作室,我个人取得的一点成绩都与我遇到的每一位同事和每一位领导对我的帮助和培养分不开。”李树敬如是说。他通过开展技术培训、技术交流、名师带高徒等活动,力争把职工技术创新工作室建成学习、创新、培训的摇篮。

   

    面对18.3亿元的大项目,李树敬同志不敢松懈。截至目前,优化多项技术方案,变更设计多处,进行技术培训10余次,获国家发明专利一项。


    就这样,李树敬在平凡的工作中一步一个脚印地奋斗着,立志为公司发展和技术进步,奉献自己的智慧和力量!




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