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公司一成果连获中施企协科学技术奖二等奖和中国岩石力学与工程学会科学技术奖三等奖

?????来源:工程管理部(技术中心)???? 浏览次数:?时间:2017-11-07?【字体:

 

    永利皇宫注册网址讯(靳国柱 报道)夕雨红榴拆,新秋绿芋肥,秋天是一个收获的季节,11月1日,中国施工企业管理协会下发了《中国施工企业管理协会关于表彰2016年度科学技术奖的决定》(中施企协字〔2017〕62号),公司主持研究开发的《运营高速铁路路基沉降及稳定性整治施工技术》获2016年度中施企协科学技术奖二等奖。中国施工企业管理协会是国家发展和改革委员会直属联系单位,现有会员企业2900余家。“中施企协科技奖”是由国家科技部批准、中国施工企业管理协会设立,旨在鼓励工程建设企业和科技工作者,在企业管理、工程管理、施工工艺、节能减排、绿色环保、施工技术、施工设备制造、建设材料等方面自主创新或引进、吸收、再创新。

 

    今年10月,该成果也获得了第八届中国岩石力学与工程学会科学技术奖(科技进步奖)三等奖。据了解,中国岩石力学与工程学会科学技术奖包括自然科学奖、技术发明奖和科技进步奖,旨在奖励在岩石力学与工程科技工作中作出创造性贡献,推动岩石力学与工程科技进步,提高经济效益和社会效益与保障环境安全的个人或组织。今年中岩石力学与工程学会共颁发科学技术进步奖特等奖1项,一等奖8项,二等奖12项,三等奖13项。

 

    据悉,运营高速铁路路基变形整治研究是中国铁建股份有限公司“十三五”科技创新规划中科技创新方向与重点。运营高铁路基变形整治尤其特殊性,风险大、难度高,是保证高铁安全运营的关键问题之一。针对不同地质条件下路基设计方法、施工工艺及路基稳定性机理等内容开展深化研究,对投入运营高铁的路基进行监测、分析、评估和整治,为高铁安全政策运营提供技术保障。

 

    该课题以武广高铁K1711病害整治工程为依托,研究运营高速铁路陡坡路基本体变形病害机理,基于综合治理原则、微创原则、快速修复原则,对采取的花管注浆联合微型桩整治等关键技术进行深入研究,形成了运营高速铁路路基沉降及稳定性整治施工技术的成套关键技术。切实解决了运营高速铁路路基沉降整治施工过程中的技术难题,提出了相应的施工技术参数,获得了运营高速铁路路基沉降变形整治施工技术和控制标准,为高速铁路路基变形病害整治施工提供技术支持。

 

    该成果在武广铁路客运专线某路基病害整治过程中顺利应用,充分体现了成果的科学性和可操作性,取得了显著的经济效、社会效益和环境效益,本成果成功解决了高速铁路运营条件下路基不均匀沉降与稳定性难题,对我国高速铁路病害整治领域科技进步起到了较大的推动作用,对我国高速铁路建设运营具有重要的实践意义。

 

    公司近年来建立了比较完善的科技创新体系,健全了科技创新管理机制,成功申报了省级企业技术中心,总体上实现了自我超越,在主要技术领域取得了新突破,攻克和掌握了一批具有自主知识产权的核心技术,全面提升了企业的核心竞争力。

 

    公司将全面贯彻党的十九大会议精神和习近平新时代中国特色社会主义思想,深入实施创新驱动发展战略,全面落实公司“十三五”发展规划。发展求真务实、勇于创新的科学精神,着力提高企业自主创新能力,增强创新驱动发展的新动力。把基础理论研究与实践应用有机结合好,推动公司科技进步与创新以及成果转化步伐,有效带动企业转型升级。  

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