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精心呵护,三年打造最美长湖路

——蒙华铁路23标长湖特大桥环保施工侧记

?作者:宋启发/文/图????来源:蒙华铁路项目部???? 浏览次数:?时间:2019-03-21?【字体:

永利皇宫注册网址讯 阳春三月,遍地油菜花开,透过清晨的第一缕朝霞,蒙华铁路长湖特大桥上行驶的轨道车打破了清晨的静谧,此时,三五成群的施工人员已走向作业现场,偶尔驻足望向袅袅炊烟的湖面,一幅温馨和谐的画面扑面而来。

单侧架梁后的长湖特大桥施工现场

长湖特大桥横跨长湖湿地自然保护区,由公司蒙华铁路项目部负责施工,是全线的重难点控制性工程。此处施工对于环水保的要求极高,为了保护这片湿地,建设者多措并举,精心呵护长湖里的一草一木一水。从2015年大桥开工以来,长湖的水质检测数据,从来没有因为施工而产生任何的变化。

“我们是来搞建设的,不是来搞破坏的。”项目部自进场以来就定下了既要追求“金山银山”,更要守住绿水青山的基调。为打造绿色环保工程,项目上场后就按照“优质、环保、示范、高效”的理念,建立健全了环境保护领导小组,成员涵盖工程、物资、安全、试验室人员。项目部、施工队和作业工班都是环境保护的责任人,在建设过程中,施工区域内的每一块草皮都会得到精心呵护。

长湖特大桥墩柱林立,与生态环境完美融为一体

如何在蒙华铁路长湖特大桥施工过程中保护脆弱的湖区生态?这给作业人员出了一道不小的难题。针对施工所面临的环保高要求,2016年,该项目部成立了曹寅职工技术创新工作室,通过革新施工工艺,重点攻克了重载铁路跨越湿地大跨度悬臂连续梁施工等难题。

“长湖水老大,长湖鱼老二,长湖草老三。”为确保施工既要“净”又要“静”,建设者们步步小心,慎之又慎。

钻孔桩施工中通常使用的膨润土造浆,含重碱性,PH值高,为防止对湖水造成酸碱平衡失调,该项目创新工作室通过技术创新,改成采用中性高分子聚合物泥浆;针对水上作业的特殊性,他们三次优化栈桥施工方案,改变原设计方案中的“浮船法”施工为“钓鱼法”施工,减小了对水域的扰动,基本消除了对水体的直接影响;为确保不让一滴油滴入湖中,每个柴油机下面都焊接了一个“方形铁盒”;每年的4月到7月为鲌鱼繁殖期,为避开长湖生态的特殊保护期,项目部合理调配工期来尽量缩短和控制作业时间......

渔舟唱晚

同时,在施工中还有这样详细的规定:所有的机械修理必须到岸上指定的硬化场地内进行;焊接工作剩余的焊头必须放入回收桶;车辆未冲刷干净禁止上桥。总之,只要能为长湖鲌让路,为生态保护让路,建设者们就无条件执行。

暑期夏令营活动

如今,三年多的“精心呵护”已见成效,长湖特大桥已成为员工家属暑期探亲的必去“景点”。烟雨蒙蒙,芳草萋萋,长湖特大桥的建设营造了一幅清水出“长虹”,鱼鸟奏“欢歌”的和谐画面,为此处带来了生机与活力,给当地的人们带去了幸福和欢乐。

生态文明建设,功成不必在我,功成必定有我。蒙华铁路项目部的建设者们心中烙印着人与自然和谐共生的信念,为建设天蓝、地绿、水清的美丽中国筑牢根基。

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